Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

с любимой Элочкой

бурозубки (семейство землероек)...

Есть зоологи, утверждающие, что данный "паровозик" за ночь может с лёгкостью преодолеть и 8 км.
Наблюдательный глаз заметит, что сцепка происходит не за хвост, а за жопку. )
Инициатива сцепки исходит исключительно от малышей, боящихся потеряться. Бывает поезд застревает, т.к. у мамаши возникают свои собственные планы.
Порой устав от постоянных поисков матери, сбиваются в кучу и засыпают в уверенности, что заботливая мамашка их не бросит и обязательно придёт.
Так всегда и происходит - мать ураганом обрушивается на сонное царство, и новый паровозик отправляется в новый путь.



с любимой Элочкой

развелись......................

Милая хрупкая девчушка-блондинка с кукольным личиком 22-25-ти лет от силы за большим канцелярским столом, которую мы оба приняли было поначалу за секретаршу, на поверку оказалась нашим судьёй.

Извинилась и попросила перенести заседание на другой день, так как наш судебный переводчик перепутала суды и приехала не туда.
Узнав, что билеты на автобус назад в Германию через 4 часа, перенесла на 1,5 часа.

В 12:00 мы вчетвером встали и небесное создание объявило, что отныне наш брак расторгнут.
На моих глазах совершенно неожиданно и непонятно для самого себя выступили предательские слёзы...


P.s.
несколько поправилась. Нет уже той болезной худобы, которую наблюдал в декабре.
Разговаривала хорошо. Отстранённо, но непринуждённо и без злобы.
Чувство на душе осталось добрым.
Привёз, посадил на автобус.

В конце мая у доченьки два свободных от школы дня плюс выходные. Приеду за ней забрать в Вену на 3 дня погостить у меня.
Очень истосковался по ней. Виделись в декабре, когда приезжал за своими вещами и Сёмой.


развелись...
с любимой Элочкой

(no subject)

Общественный транспорт при всей своей по-умолчанию удручённой нищебродности и потенциальной потери массы времени имеет один своеобразный плюс - это отличная возможность наблюдения людей.
И себя, конечно, в первую очередь.

Человек, умеющий видеть, а главное сумевший не растерять с годами этой природной любопытности - наблюдать жизнь вокруг (впрочем, далеко не все вообще обладали ею когда-либо) не может не воспользоваться этой внезапной возможностью и не возрадоваться.

Я пользуюсь плотно общественным транспортом вот уже весь последний год и для меня это воистину своеобразная экзотика. Ибо последний раз в таком режиме пользовался им без малого 30 лет назад, в студенческие года учась в медучилище.
Получив диплом и буквально на следующий день улетев к родителям в Ригу, через неделю устроился в рижский зоопарк и добирался из Пурвциемса в Межапарк через весь город исключительно на велосипеде (кроме зимы, понятно).

В Израиле первые полгода из киббуца где жил, добирался в собачую гостиницу где подрабатывал и где жил мой Кай тоже исключительно на байке. Потом пересел на мотоцикл, а с мотоцикла в машину.
За 19 лет воспользовался автобусом считанные разы скорее связанные с аэропортом и подобным форс-мажором.

В Вене сел в машину на следующий день после прилёта, и в Германии купил малобюджетного "пыжа" для семейных нужд почти сразу.

---

Из моих наблюдений за собой:

в автобусе при наличии выбора мест всегда сажусь возле более привлекательной или молодой особы женского пола, в метро - то-же самое, но уже напротив данного объекта.
Причём отдаю себе отчёт, что делаю это практически безсознательно, почти механически. А процесс выбора занимает пару секунд.
Эстет во мне не истребим (да и надо ли?). ))

Спешу воспользоваться освободившимся местом без всякого зазрения совести (в разумных пределах, конечно). И не потому, что стараюсь жить по данному принципу: "не стоит стоять, если можно посидеть, и не стоит сидеть, если можно полежать", а потому что имею некоторую внутреннюю брезгливость, наверное несколько выходящую за рамки нормы.
В следствии чего стараюсь насколько это возможно не пользоваться поручнями совсем, кроме зимы (в перчатках), а следовательно мне всегда нужно искать возможность прислониться к чему либо спиной или боком, дабы удержать равновесие, а такая возможность бывает не всегда.

За людьми:

российского человека (да и израильтянина тоже) поведение канадцев в общественном транспорте пожалуй приведёт подчас к бешенству и приступам внутренней истерии (сужу по себе).

В час-пик сплошь и рядом можно наблюдать забавную картину: чуть-ли не полупустой салон и невероятная забитость и теснота в районе дверей. Впечатление, что у людей банально не хватает мозгов и инициативы оценив ситуацию, самостоятельно предпринять шаги для оптимальной заполненности пространства.
В метро нет, но в автобусах бывает наблюдаешь как сам водитель в приступе тяжело скрываемого раздражения хватается за микрофон и требует пройти во внутрь салона.
Причём в "трейне" (в Калгари лишь наземное метро, подземного нет) частенько люди уступают и пропускают поезд, не желая набиваться в не столь уж и ужасно плотный по моему представлению вагон.

Канадцы невероятно инертны и чрезмерно обходительны. Я никогда не постесняюсь попросить хозяйку сумки, забрать её с занимаемого места, дабы можно было сесть, что далеко не типично для среднего канадца.
Сам лично порой эксперимента ради или по ленности не спешил взять на руки свой рюкзак с единственно свободного возле меня места, и засовестившись и подняв его, место сразу занимали.


Из жизненных наблюдений самый большой интерес всегда вызывают парочки и их взаимоотношения. Наибольшее умиление что-ли... парочки тинейджеров или молодых с так называемого "дна". Скажем, они вваливаются в субботний пустой автобус с огромным пластиковым мешком банок и бутылок от напитков для сдачи их - в ветхой одежде, заскорузлыми руками и обветренными лицами - он в полу рваных джинсах, она с жалкими остатками "прошлогоднего" лака на руках... и среди этой взаимной нежности и трепета, с которой они относятся друг к другу, тебе начинает казаться их нищета почти гармоничной.

Пары вообще как правило почти всегда гармоничны и невероятно дополняют друг друга именно в этой полунищей социальной прослойке общества...
с любимой Элочкой

(no subject)

Забавный день. Сразу два эпизода.

Первый утром. Бегу за автобусом. Не поспеваю, уходит.
Вдруг тормозит тётенька пожилая:

- Садись в машину, догоним! (на англ.)

- Вот спасибочки то!.. - обалдеваю я, но реагирую мгновенно и заскакиваю в её машину. Через остановку нагоняет. Я сердечно её благодарю и с всяческими пожеланиями покидаю и пересаживаюсь в свой автобус.


Второй - после работы.
На станции city-train пусто. Сажусь на лавочку. Напротив парень как-то заинтересованно засмотрелся на меня.
Не обращаю внимания, поглащённый аудиокнигой.

Внезапно обращается ко мне на английском:

- С работы?

Несколько удивлённый беспардонным вопросом, вытаскиваю из ушей наушник.

- Да. А почему спрашиваешь?...

- Я тоже. Ты чем занимаешься?

Отвечаю в двух словах. Оказывается коллеги - парень показывает натруженные заскорузлые руки.

- Зря себя не бережёшь! Я работаю только в перчатках.

Сущая правда. Привычка по жизни ещё с зоопарковских времён. Стоило мне пренебречь этим правило хоть несколько дней, жена уже жаловалась на грубость кожи и неохотно реагировала на мои ласки.

Внезапно парень начинает повествование об ужасной истории как в прошлом году его сбил... семитрейлер! Стал показывать на себе места преломов левой ноги, руки и... отсутствия левого уха!
Вдруг в ужасе действительно замечаю, что у него полностью отсутствует ухо. Удар пришёлся по всему боку и ухо было просто стёрто.
Всячески сочувствуя, стал сетовать на то, что стоит радоваться что остался жив и даже способным работать.
Парень был очень коротко подстрижен и посоветовал ему отрастить волосы (с улыбкой показывая на свои), дабы скрыть столь бросающееся в глаза уродство.

Вообще-то мой английский очень слаб и всегда рад выпавшей возможности в непринуждённой беседе попрактиковаться. В этом плане никогда не комплексую и вываливаю весь свой запас, а где не хватает, там и жестами добавлю.

Закончив разговор, возвращаюсь к своей аудиокниге. Внезапно меня пронзает мысль:

- Слушай дружище, это ж ты сейчас наушниками не можешь пользоваться, чёрт подери! (смеюсь по доброму с ним...)

Парень оценивает мой юмор без обиды. )
с любимой Элочкой

выпадение из реального времени... (верните крышу на место!)

Сажусь вчера после работы на станции "city train" в автобус. До дома - 18 остановок (15-20 мин. времени).
Далее автобус идёт ещё 21 остановку (20-25 мин.) и приходит на соседнюю с начальной (от которой ехал) станцию "city train".

Сел, в ушах какая-то музычка из собранного в айфоне (только закончились все аудиокнижки..), листаю что-то в самом айфоне. То-есть, однозначно не сплю.
В голове рой разрозненных мыслей... задумался, словом.

Неожиданно - остановка. Конечная. Немногочисленный народ весь повыходил... осматриваюсь по сторонам - я на станции LRT. Водитель мне машет, типа, "выходи".
Говорю: - "извини, пропустил свою остановку" (сам то понимаю, что не просто пропустил, но и после этого умудрился незаметно проехать ещё 21...)
Водитель мне: "out of service!" (то-есть, в парк идёт).
Ничего не поделаешь, выхожу на остановку ждать другой автобус снова ехать домой.

Ну и что это было??! И как это понимать... Караул, верните крышу?
Реальное выпадение из реального времени..
Ладно. Будем считать, что просто задумался.



кисы
с любимой Элочкой

(no subject)

Я человек, который совершенно не умеет пользоваться общественным транспортом.
Его не люблю, не понимаю, боюсь. Я в нём теряюсь.
Люди, которые им пользуются - для меня загадочны и непонятны.

Колёса у меня были всегда, сколько себя помню.
В детстве перемещался на велосипеде. На нём же возил свою младшую сестру из сада домой.
В Риге я добирался на работу в зоопарк через весь город только на велосипеде.
Приехав в Израиль, велосипед у меня был кажется уже через неделю. Потом мой первый мотоцикл "Ява".
Потом сменил на гоночный "Suzuki GSX-R750" (о, с какой ностальгией я вспоминаю то чудесное короткое время!)
На нём возил свою беременную подругу до месяца эдак.. 6-го. Потом она ехала на автобусе, а я вслед за ним на мотоцикле...
Пришлось сменить своего любимца на свою первую машину (благо, у папы на тот момент подходила к концу 3-х летняя скидка нового репатрианта на новую машину). Подсуетился и купил из салона "Fiat Bravo". На нём благополучно отъездил 14 лет, продав за неделю до отъезда в Австрию.
Кажется, за 19 израильских лет я ездил на автобусе пару раз. Ну может 5 раз...
Помню ещё ехал и всё казалось, что сейчас автобус обязательно взорвётся! Совсем не понимаю, как люди на нём передвигаются каждый божий день..

За границей тоже, кстати, был независим. Объездил на велосипеде весь Бангкок. И даже в Калгари на велосипеде в минусовую погоду...
В Москве только пришлось перемещаться на метро (записывал тщательно на бумажке как маленький все станции и переходы и не выпускал её из рук).

В Вене на второй день получил из салона "Mercedes Vito" (моя рабочая лошадка, которую я очень люблю).
В конце прошлой недели сломался. Остался без колёс на 3 дня (целая вечность!) Просидел дома, благо работы не было. На немецкий по утрам меня возила жена на трамвае.

Мой гараж находится в 10 км от дома и на машине я добираюсь до него от силы 15 минут. Любезная супруга выписала мне на бумажке подробную инструкцию как мне добраться до него общественным транспортом, дабы забрать отремонтированную машину. Оказалось, что добираться мне нужно 3-мя пересадками на 2-х автобусах и 2-мя электричками.

Из дома я вышел в 16:00. Вернулся в 20:00. Совершенно обессиленный и истощённый физически и морально.
Без машины...
Второй день восстанавливаюсь. Вернее, восстанавливаемся.. Понятно, жене проел за эти 4 часа везь мозг (звонил раз 15).
Отношения нахрен испорчены.

Почему так получилось? Не спрашивайте, сам не знаю. Кажется, я сел не на ту электричку и не в ту сторону. Заехал в какую-то жопу мира в 50 км от Вены. Полчаса ожидал поезда, чтобы вернуться назад домой (в гараж я уже давно не успевал).
Вокзалы в Вене - это какой-то фантастически непонятный коллапс из переходов, номеров и направлений. Дело в том, что по мимо городского метро, здесь же находятся загородные электрички. Всё это кошмарнейшим образом пересекается в одном месте и разобраться в этом совершенно невозможно (московский метрополитен в сравнении - детская игрушка).

Честно, я не идиот. Когда-то в Израиле много лет назад в зоопарке в словестной перепалке придурок Арье из нашего слоновника сказал, что умнее меня, тем самым вызвав на спор и нам обоим пришлось пройти проверку на IQ.
Арье проиграл мне 500 баксов, в своём результате так и не признавшись. Мой результат показал: интеллектуальный уровень - выше среднего; моторика - много выше среднего. Общий показатель - 120 пунктов.
Так что я не идиот и у меня справка имеется. Да.

Меня всегда поражали своей загадочностью люди, принципиально никогда не имевших свой личный транспорт и даже никогда не имевших водительские права. У нас в зоопарке таких было аж три(!) человека: Давид с "кухни", Сашка с "пинатхая"(живой уголок) и Женя-"илем".
Жень в зоопарке у нас было целых три и чтобы понять о ком речь при упоминании говорили с приставкой - Женя-"нагар" (плотник), Женя-"илем" (немой) и Женя-"блядь". Почему "плотник" понятно; "немой" Женя был не немой, а просто молчун - на иврите не говорил совсем после 10 лет жизни в Израиле (есть особо одарённые личности!, бывает), а на русском говорил мало в силу особенности нелюдимого характера. Женя-"блядь" банально имел гадкую привычку вставлять это слово-паразит для связки между двумя любыми другими словами в своём разговоре (причём, совершенно не важно при этом на каком языке говорил в данный момент), от чего и получил такую кличку-приставку к своиму имени.

Словом, все трое (не Жени, а Давид, Сашка и Женя без водительских прав) всегда оставались для меня загадочными личностями в этом плане.
С другой стороны я сейчас понимаю, что кто-то справедливо может сказать то-же самое и обо мне. Ведь это нужно сильно постараться потратить в пути 4 часа и в результате не доехать до места, совершенно вымотавшись при этом!
Чтож, все мы уникальны в своём роде (припоминается сейчас, что к примеру, гений психоанализа Зигмунд Фрейд имел патологический страх опоздать куда-либо и потому прибывающий на вокзал по обыкновению за час до отправки поезда).

Мне же остаётся лишь надеятся, что судьба будет милостива ко мне, и не станет больше подкидывать столь сложных жизненных испытаний для моей тонкой нервной системы и душевной организации.
с любимой Элочкой

я ждал тебя...

У меня папа много лет назад работал водителем автобуса тридцать четвёртого. Он ходит от ЧТЗ до Автоцентра. А там, когда мой папа работал, на Автоцентре, в самом начале улицы Молодогвардейцев ничего ещё не было вообще. Был только лес и диспетчерский пункт со столовой. Я очень любила там кушать да и вообще очень часто просто каталась с папой на автобусе. И не раз наблюдала картину, как люди привозили туда своих собак. На конечную. В лес. И там оставляли. Иногда привязывали, иногда просто оставляли, но обязательно со словами "я сейчас вернусь". И собака сидела там и послушно ждала, потому что пообещал же человек.

Запись из журнала okneirik, которая меня сейчас зафрендила.




с любимой Элочкой

про храм Карни Мата...

Никто не знает, сколько точно крыс живет в храме селения Дешнок. По словам
местных жителей, их не менее двадцати тысяч. Со всей Индии сюда стекаются
паломники, чтобы покормить крыс и выразить им свою почтительность. Этот храм —
единственное место на Земле, где люди поклоняются крысам. В толпу людей,
держащих путь в этот храм, редко затешется иностранец. В селение Дешнок, что
лежит на крайнем западе Индии, в пустыне Тар, можно добраться на поезде — этой
ленивой змее, припорошенной пылью. Близ пакистанской границы поезд еле идет.
Ночи здесь холодны; дни знойны. Ветер гонит от одной страны света до другой пыль
и песок. Кому из иностранцев придет в голову мысль сойти на полустанке, забытом
Богом? Очень немногим энтузиастам.





Collapse )
с любимой Элочкой

очень личное...

БУФЕР (англ . buffer, от buff - смягчать толчки), приспособление для смягчения ударов на транспортных средствах (локомотивах, вагонах и др.). Автомобильный буфер называется бампером.
(Большой Энциклопедический Словарь).
.............

Гордая, обидчевая, категоричная. Самое ужасное - злопамятна.
Страшные качества. Особенно страшны своей взаимосвязью.

Моя душевная боль... Мама.

Папа был нашим буфером. Всей нашей семьи.
Буфером был не только он. Сам факт его существования.

Происходит то, что я предвидел. Я боюсь этого. Я ужасно боюсь этого. Я боюсь того, что отношения катятся по наростающей.
Я боюсь ещё и себя.
Тот протест, что зарождается во мне...
Я не могу с ним справляться. Он - сильнее меня.
Мне страшно от сознания, что я это знаю.

Ещё знаю, что один с этим справиться не смогу.
Необходима третья сила. Этого требует закон.
Таня с Оксаной слишком далеко.

Насколько я знаю себя, настолько меня пугает одиночество.
Мамино одиночество...

Ситуация вне моего контроля. Я слабею от собственного бессилия.
Слабею душевно и физически...
______________________________________________________________________________________________________________
с любимой Элочкой

колечко...

Сегодня купили. Мне. Обручальное. Жаница бум. Через неделю.
Долко мерил. Выбирал. Тоненькое. Мудреное. Из двух нитей переплетенных. Белого и желтого золота. Вроде сидит ничего. Посмотрим. Может даже носить буду.
Никогда в жизни не то что носить, даже не примерял ничего на себя. Пацаном правда имел пару сережек в ухе. Ну это когда мотоцикл был. Сапоги на каблуках кожанные. Куртка... Все по правильному. Ну да... А так.., не люблю цацки. Не понимаю я этого. Ну женщины ладно. Понять можно. Но мужик... Мужик тело должен иметь. Мускулатуру. Этим выделяться. А цацки блестящии... эт сброд восточный любит. Ну еще вороны.
Я за культ тела. Здорового тела. Ничего не люблю на теле. Минимум одежды. Часы не ношу уже семь лет. И время стал чувствовать. Предсказать могу иной раз с точностью до плюс-минус нескольких минут. Дома только босиком хожу. Чаще всего голым, хотя кондиционер не всегда позволяет. Трусов уже лет 10 не ношу совсем. Вот. А сейчас, значит, колечко... Ну ладненько. Посмотрим или тело примет.